廣州臺贊機電設備有限公司，作為有服務于紙板線舊線改造多年的專業(yè)化公司，對舊線改造成經(jīng)過長期探討和研究并開發(fā)相對應的新產(chǎn)品，已經(jīng)積累了相當多的經(jīng)驗。
根據(jù)目前的市場整體情況，在紙板、紙箱終端市場利潤太低的環(huán)境下，每個公司在設備投入上不得不慎之又慎，避免盲目投資帶來的損失及負擔。因此在現(xiàn)有的設備上有限度的投入，相比較于購買新線的大筆投資，無異是一個比較明智的選擇。
舊線改造，不外乎有三方面的目的：提高品質(zhì)、提升效率及降低成本。目前許多廠家正使用的國產(chǎn)及早期臺灣生產(chǎn)線，單面機的設計及正常跑紙速度在100米以上，但因為生產(chǎn)線后段本身設計及長期使用后造成的機器磨損等各方面的問題，造成整機速度只能跑在70米左右，且生產(chǎn)出來的紙板存在邊壓強度不夠，楞形破壞及紙板不夠平整等質(zhì)量問題。對于這類型的機器，本公司通過改造雙面上漿機觸壓棒、熱板壓力板及生產(chǎn)線高效專用疏水閥等項目，達到提高整機車速及提高紙扳品質(zhì)的目的。
以下以福建莆田鑫祥紙品廠設備改造項目為例，進行說明：
該公司是一條相對比較老舊的國產(chǎn)線，改造前平均車速只有60米/分鐘左右，且紙板楞型倒坑現(xiàn)象嚴重、紙板偏軟。公司工程技術人員經(jīng)仔細研究分折之后認為，該公司單面機原有的速度為120米/分鐘左右，造成整機速度偏低的主要原因為：
雙面上漿機上漿太厚；
熱板部熱交換方式影響車速；
熱板部溫度不夠；
熱板部機械升降影響操作性。
同時，我們認為以上原因也是造成紙板品質(zhì)差的主要原因。
針對以上情況,我們設計了以下方案：
更換雙面上漿機壓紙輥為彈簧式觸壓棒,因壓紙輥長期使用中間變形,容易造成紙板倒楞、上漿不均以及上漿量太大等問題,面上漿量太大是造成整線速度上不去的主要原因,經(jīng)改造后,單片壓片可通過彈簧自動補償、調(diào)節(jié)使上漿部位始終位于楞峰,從而達到減少上漿量,保持紙板楞形,提高紙板邊壓強度之目的。
熱板部重力輥改造為壓力板,改造前生產(chǎn)線熱板部存在下列問題：
（1）熱板加熱變形，造成跑紙時粘合不良的問題。
（2）熱板部熱交換方式不理想，即重力棍同熱板的點面接觸的熱交換方式，直接影響了生產(chǎn)線速度的發(fā)揮，同時也會造成紙板貼合的問題。
（3）重力棍長期使用后會變形及損壞,從而造成對皮帶及紙板的壓力不均,壓扁紙板坑型,從而損壞紙板的抗壓強度，降低了紙板品質(zhì)。
因此，針對以上三方面的問題，我司將紙板線熱板部改裝成壓力板，以徹底解決存在的問題。使用壓力板后，在熱板輕微變形時，壓力板的彈簧可對壓力自動調(diào)整，從而克服熱板輕微凹凸變形時紙板粘合不良的問題；而壓力板與熱板皮帶的面與面的接觸方式，可加快熱交換的速度，快速蒸發(fā)紙板水份并縮短漿糊糊化的時間，進而達到提高生產(chǎn)線的目的。同時，安裝壓力板后彈簧自動調(diào)節(jié)紙板生產(chǎn)過程所需之壓力，可避免紙板坑型壓扁，提高紙板強度及厚度，從而達到提升紙板品質(zhì)之目的。
紙板生產(chǎn)線全線疏水閥改造項目
改造前該廠集中回水、回汽，而疏水系統(tǒng)有很大缺陷，造成用汽部汽、水滯留現(xiàn)象，影響用汽部的溫度，從而影響生產(chǎn)線速度；同時也消耗能源。建議更改為直通式高壓疏水閥，更好地進行水、汽分離，保持用汽部的溫度進而提高車速、節(jié)約能源。
熱板部機械升降改造為液壓升降,增加操作的方便性提高效率
同時也應廠家要求,以降低成本為目的,設計添加了以下項目
紙板生產(chǎn)線紙夾頭改造項目改造前該廠使用六角錐形夾頭最f大缺點是會損壞紙管，造成貼近紙管二十米左右的紙張破裂，不能使用，造成極大浪費，而且破裂的紙管極難回收利用。因此，建議更換為膨脹式圓柱形雙極紙夾頭，避免紙張浪費，并能使紙卷張力更加均衡。
蒸汽回收機項目
加裝生產(chǎn)線蒸汽及冷凝水回收系統(tǒng)。通過該系統(tǒng)，把生產(chǎn)線所產(chǎn)生的冷凝水及廢蒸汽，以活塞式氣缸壓縮的原理加壓后，把水汽混合物直接壓進鍋爐，使鍋爐用汽點及蒸汽回收機形成一個密閉的循環(huán)系統(tǒng)，從而達到最大限度節(jié)約能源的目的，經(jīng)改造此系統(tǒng)后，據(jù)統(tǒng)計該公司每月結省煤為15%以上。
通過以上六個方面的技術改造后，本公司同該廠進行了一個綜合評估、結論如下：
改造總投資低于人民幣叁拾萬元（￥30萬）改造效果：
平均車速提高至90米/分鐘左右
漿糊節(jié)約量5%以上
紙板邊壓強度提升5%以上
原紙損耗率下降1%左右
能源節(jié)約15%以上
紙板平整度提高因此,廠家對改裝效果相當滿意,我們雙方都認為在投資六分之一新線的成本下,可達到了增加三分之一新線之效果。這也都是每個廠家所希望的效果。
