一、墨杠問題
在柔性版印刷中，齒輪傳動(非無軸傳動)的印刷機(jī)最常見的故障就是墨杠，即在印品的軸向方向上出現(xiàn)一道道的墨跡。墨杠大多數(shù)都是由于機(jī)械原因造成的。在柔性版印刷中的墨杠可分為兩種，一種是軸向分布的很規(guī)則的呈梳狀，其間隔為一個(gè)齒距(3.175mm)，另一種是軸向分布但不規(guī)則的一條或幾條，間隔沒有什么規(guī)律，可能是很粗的一條或者很細(xì)的幾條；或者靠身或靠外有半條。第一種墨杠是由于傳動齒輪造成的，可以通過更換齒輪或更換色組(色序)來解決。第二種墨杠主要是由于打塞尺和調(diào)壓不當(dāng)引起的。大家都知道柔性版壓力的調(diào)節(jié)是保證印刷質(zhì)量的關(guān)鍵，千萬馬虎不得，而三輥壓力的調(diào)節(jié)不僅可以達(dá)到三輥之間的平行度，又可以達(dá)到三輥之間的兩端壓力相等。特別是第一次新產(chǎn)品印刷，必須調(diào)整三輥之間的壓力。
最主要是兩個(gè)方面的調(diào)節(jié)：陶瓷網(wǎng)紋輥和印版輥之間的壓力調(diào)節(jié)；印版輥筒與壓印輥筒之間的壓力的調(diào)節(jié)。
首先要調(diào)節(jié)三輥之間的間距，在合壓的狀態(tài)下，網(wǎng)紋輥與印版輥之間的間距，印版輥與壓印輥之間的間距是相同的：0.38+1.70=2.08mm，(0.38mm為雙面膠的厚度，1.70mm為印版的厚度)。可以選用兩根厚度為2.08mm厚的標(biāo)準(zhǔn)塞尺置于兩輥之間的兩端(無印版或無承印物)處，然后手動調(diào)節(jié)網(wǎng)紋輥與印版輥、印版輥與壓印輥之間的距離，使得他們各自兩端的標(biāo)準(zhǔn)塞尺拉動的阻力相同即可。此時(shí)的間距就是印刷中的理想壓力值，但是與實(shí)際使用的印刷壓力稍有差別，需要操作人員在生產(chǎn)中調(diào)節(jié)。
在實(shí)際生產(chǎn)過程中，嚴(yán)重的三輥不平衡也可能會造成第一種墨杠的產(chǎn)生。因此，要獲得良好的印刷品質(zhì)首先就是要打好塞尺，確保三輥平衡。
二、套印故障
影響套印的因素很多，目前機(jī)組式柔印機(jī)張力控制系統(tǒng)是操作者依據(jù)承印材料的情況設(shè)定恰當(dāng)?shù)膹埩χ担诇?zhǔn)時(shí)確保套準(zhǔn)線不飄逸。系統(tǒng)采用閉環(huán)自動控制，使承印材料的張力自始至終保持恒定。套準(zhǔn)控制分成兩個(gè)方向，以走紙方向?yàn)閰⒖迹瑱M向套準(zhǔn)即橫向移動版滾筒，順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)版滾筒軸上的手柄即可。一般在試印初期，首先保證橫向的套準(zhǔn)，然后再調(diào)節(jié)縱向套準(zhǔn)。先是將第一色合壓直到印刷的最后一單元，停車進(jìn)行粗調(diào)，通過轉(zhuǎn)動版滾筒使套準(zhǔn)誤差在一個(gè)齒之內(nèi)，然后開機(jī)，利用套準(zhǔn)控制按鈕手動進(jìn)行精調(diào)。縱向套準(zhǔn)系統(tǒng)采用的是高傳動比的步進(jìn)電機(jī)，它通過壓印滾筒齒輪帶動版滾筒轉(zhuǎn)動，實(shí)際上是改變版滾筒與承印材料之間縱向的相對位置。
也可以用廢料模擬測試后記錄在工藝檔案，同時(shí)要確保貼版準(zhǔn)確，不要拉伸，排除版膠帶間的氣泡，壓實(shí)。為了防止印版產(chǎn)生變形，拆版時(shí)可以連同膠帶一起撕下。在套印中，雖然我們的精度可以達(dá)到0.05mm，但是由于紙張的變形、印版的變形等因素，在套準(zhǔn)線套準(zhǔn)后我們要進(jìn)一步套圖，套圖時(shí)要先對圖形理解透徹，圖形有主要部分和次要部分，主要部分是圖達(dá)意的關(guān)鍵，因此我們可以顧主舍次，在次要部分可以接受的基礎(chǔ)上盡最大可能套準(zhǔn)主要部分。
三、印品的實(shí)地部分出現(xiàn)墨絲、白點(diǎn)、奶白狀絲帶等
在柔印生產(chǎn)中經(jīng)常會出現(xiàn)印刷品的實(shí)地部位白點(diǎn)特別多，擦版后白點(diǎn)依舊存在。遇到這種情況時(shí)：首先應(yīng)該立即檢查靜電消除器、除塵部分是否有故障需要處理；其次要檢查油墨(UV)黏度是否過高，再測量一下油墨的溫度，若黏度較大、溫度在30℃以下，我們就應(yīng)該加點(diǎn)撤黏劑進(jìn)去，同時(shí)多攪拌使油墨的流動性增強(qiáng)。生產(chǎn)中溫度在33℃時(shí)油墨的印刷適性較好。還有一種情況就是實(shí)地部分的白點(diǎn)都集中在固定部位的圓周上，特別是在兩邊，此時(shí)就需要重新調(diào)節(jié)壓力，調(diào)節(jié)三輥平衡可以解決此問題。再有就是增加車間的濕度，可以降低空氣中的粉塵，也可以降低白點(diǎn)的出現(xiàn)幾率。
在印品上出現(xiàn)圓周方向的墨絲時(shí)，首先要看刮墨后的網(wǎng)紋輥表面是否有墨絲，如果網(wǎng)紋輥表面有墨絲，可能是刮墨刀有問題(比如有缺口等)，換刮刀后如果還有，再檢查刮刀，如果刮刀完好再檢查油墨的黏度，若黏度偏高加入撤黏劑即可。
在印刷品的實(shí)地出現(xiàn)奶白狀絲帶。我們在生產(chǎn)中用到的有國產(chǎn)UV油墨和進(jìn)口UV油墨，用國產(chǎn)油墨時(shí)，在普通的四色油墨中加入透明白或加遮蓋白等幾種墨調(diào)配成專色油墨，會在印品上出現(xiàn)奶白狀的絲帶，初步認(rèn)為是由于各種連接料及溶劑、自由體互溶穩(wěn)定性差造成的，最好的方法是讓廠家直接供給配好的專色油墨，效果較好。或者在生產(chǎn)時(shí)配好了以后多加攪拌、或高速開車，也可以提前兩三天配好油墨，均可以有效的緩解。配墨時(shí)在未經(jīng)實(shí)驗(yàn)的情況下不是同一廠家的油墨切不可互相調(diào)配專色，特別是國產(chǎn)墨和進(jìn)口油墨進(jìn)行調(diào)配，更是印刷中的大忌，這樣做還會產(chǎn)生深淺不一等現(xiàn)象，并且油墨很快會變質(zhì)膠連。
四、模切刀上的故障
生產(chǎn)中的模切刀主要有半切透和全切透兩種。
在半切透模切中，若放置在印刷張力范圍以內(nèi)，會對最近的印刷色組套準(zhǔn)有影響，因此應(yīng)放置在印刷張力范圍以外較好。在模切過程中壓力的調(diào)節(jié)很重要，特別是快到壽命期的刀，在提高速度時(shí)應(yīng)該適當(dāng)?shù)募哟髩毫Γ诮蛹埡筇诇?zhǔn)時(shí)應(yīng)稍減壓力，以防斷紙或收廢斷紙。停機(jī)后要離壓吊刀，切勿撞到或接觸較硬的物品，同時(shí)注意清潔齒輪、肩鐵和底輥。
在全切透中，刀是在印刷張力范圍以外的，因此要注意往刀上粘貼彈性海綿，根據(jù)不同的活件可以選擇不同類型的中、硬性海綿，它可以保證成品的模切精度和正常的輸出。若模切成品的面積較大，在刀版上粘貼整張海綿，就會使模切成品隨刀輥的轉(zhuǎn)動卡死，因此可以將海綿剪成條狀沿周向貼上，但同時(shí)也要加大靜電消除器組數(shù)的安裝，特別是靠近刀輥部位。
五、吹廢和收廢中的故障
在生產(chǎn)不干膠時(shí)采用的是連線模切、分切、吹廢、收廢、復(fù)卷一次完成。在吹廢中常見的故障就是紙邊有爛邊，給收廢和吹廢造成困難，因此在卷紙上機(jī)時(shí)仔細(xì)檢查紙邊是否有爛邊，若有爛邊應(yīng)將這些紙去掉。還有在印刷滿幅時(shí)，剛走紙或調(diào)糾邊時(shí)特別注意紙邊會碰到齒輪而輕微蹭破，或檢查各導(dǎo)紙輥、網(wǎng)輥、橡膠輥邊緣有無較大的膠塊，也會造成紙邊的破損。在吹廢時(shí)最好紙邊下拉方向與走紙方向垂直。收廢，特別是不干膠類的收廢，因面紙較薄，收廢較困難。收廢最關(guān)鍵的是排版，按照走紙方向排版時(shí)，特別注意避免銳邊效應(yīng)，若印品上有銳角邊可將凹部放在前邊，凸部放在后邊。注意標(biāo)簽之間的間距，跟材料和生產(chǎn)車速有關(guān)，中間的間隔較幅寬兩端可以少留3～4mm。如排列最易出現(xiàn)斷點(diǎn)，即由于不規(guī)則標(biāo)簽排列，出現(xiàn)的銳邊效應(yīng)與中間間隔收廢時(shí)拉力在此劇增，應(yīng)在排版前考慮周全。收廢時(shí)，收廢輥和壓紙輥兩者有時(shí)會使收廢卷成橢圓型，使車速在高速時(shí)收廢拉力不穩(wěn)，易造成收廢斷線，因此可以用收廢卷低凹處墊紙條的方法來校正。
以上五點(diǎn)皆是在生產(chǎn)過程中常見的故障，歡迎同行指正。
