當(dāng)?shù)貢r間2012年11月19日，巴黎國際搬運、包裝設(shè)備和系統(tǒng)展(Manutention)在巴黎北部的維勒班特(Paris-Nord Villepinte)拉開了序幕。此次展會的五大主題是可持續(xù)發(fā)展、工效性、安全性、自動化和模塊化。 
　　在展會的第一天，參觀者數(shù)量并未超過同類展會法國包裝工業(yè)展(Emballage)。巴黎國際搬運、包裝設(shè)備和系統(tǒng)展共有200家參展商，其中包括近三分之一的國際參展企業(yè)。2011年，法國國際搬運、包裝設(shè)備和系統(tǒng)市場的收入達(dá)到32.6億歐元，同比增長幅度高達(dá)36%。在經(jīng)歷了2000年末的經(jīng)濟(jì)危機(jī)之后，市場收入的預(yù)期性反彈反映出企業(yè)提高生產(chǎn)力的意愿以及更新老化設(shè)備的必要性。2012年，市場收入增長幅度較小，但仍高于5%。
　　在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域，德國亨乃爾公司(Hänel)推出了通過能量回收、負(fù)載和待機(jī)模式調(diào)度來提高自動儲存系統(tǒng)能源平衡的解決方案。德國霍曼集團(tuán)(Hörmann)則展出了可用于減少在室溫下冷庫中空氣進(jìn)入的充氣式密封條。法國Airmeex公司因其堅持不懈而獲得了獎勵。參觀者再次對該公司研發(fā)的可以安裝在現(xiàn)有柴油車上的顆粒過濾器表現(xiàn)出極大興趣。法國汽車制造商標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)展出了Linde搬運車。
　　另外，工效性方面也有所提高。法國Lenormant Manutention公司展出了第一輛高科技叉車，其容量為1噸，同時具備了輕便性(38公斤)和耐久性。Tente公司展出了一款可供搬運車使用的折疊式電動遙控車輪。Fives Cinetic公司則通過自動托盤劃分系統(tǒng)來使包裹更具通風(fēng)性。
　　為了提高安全性，EC2E Electrocâblage公司研發(fā)的接近感應(yīng)器融合了不同的功能，如視覺或聽覺信號以及設(shè)備自動操作等。意大利戴爾麥克公司(Dalmec)則展出了一種機(jī)械手，這類機(jī)械手能夠輕松地負(fù)載重量達(dá)900千克的物品。
　　自動化系統(tǒng)繼續(xù)發(fā)展，包括Savoye公司展出的新一代電力輸送機(jī)、SSI Schaeffer公司展出的目的地圖導(dǎo)航傳輸系統(tǒng)、Aprolis公司展出的巖土指南叉車以及Gruppo Tecnoferrari公司展出的用于輸送搬運車的軟件操作自動引導(dǎo)車。西班牙搬運車制造商Tecna和導(dǎo)向系統(tǒng)制造商Asti聯(lián)合展出了自動化前卸式裝載機(jī)，該機(jī)器配備了五個安全激光器和一個特殊的車輪整流罩。
　　此外，模塊化也滿足了經(jīng)濟(jì)需求。Prodex公司的可擴(kuò)展式輸送機(jī)可以滿足5米到20米的長度需求，而Alstef公司的容器存儲系統(tǒng)有助于更好地利用可用表面。
　　注：本篇文稿采用的實時匯率為1美元=0.7805歐元