德國(guó)曼?羅蘭公司是全球最大的印刷設(shè)備供應(yīng)商之一，其COLORMAN型號(hào)印刷機(jī)是報(bào)業(yè)印刷最先進(jìn)的機(jī)器之一，分為8滾筒和10滾筒COLORMAN 兩種型號(hào)，在國(guó)內(nèi)都有不同程度的使用。廣州日?qǐng)?bào)印務(wù)中心作為中國(guó)目前印刷能力最強(qiáng)的印刷廠，每小時(shí)的印速可達(dá)654萬(wàn)對(duì)開(kāi)張。印務(wù)中心擁有目前世界最先進(jìn)的7條印刷生產(chǎn)線，其中就包括德國(guó)曼?羅蘭公司的8滾筒和10滾筒COLORMAN型號(hào)印刷機(jī)各2臺(tái)。
雖然同樣都是COLORMAN型號(hào)印刷機(jī)，但是8滾筒和10滾筒COLORMAN 印刷質(zhì)量卻有很大的差異。比如說(shuō)10滾筒COLORMAN 印刷標(biāo)題發(fā)虛、版面不平整，8滾筒COLORMAN 印刷難套準(zhǔn)等問(wèn)題，筆者將結(jié)合實(shí)際的生產(chǎn)實(shí)踐，解析這些差異的產(chǎn)生原因和探討解決的方法。
一、產(chǎn)生差異的原因分析
1.結(jié)構(gòu)差異
8滾筒COLORMAN型號(hào)是曼?羅蘭公司二十世紀(jì)傳統(tǒng)主流有軸驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)印報(bào)機(jī)的最成熟技術(shù)代表，最高印報(bào)速度達(dá)每小時(shí)75000份。
10滾筒COLORMAN型號(hào)是曼?羅蘭公司的頂級(jí)產(chǎn)品，它代表報(bào)紙無(wú)軸傳動(dòng)印報(bào)機(jī)最成熟技術(shù)和最好、最可靠的產(chǎn)品。10滾筒技術(shù)體現(xiàn)了目前世界報(bào)業(yè)輪轉(zhuǎn)印刷機(jī)最先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，目前，同類型的10滾筒設(shè)備主要集中在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家。最高印報(bào)速度達(dá)每小時(shí)85000份。它具有紙路靈活、維護(hù)界面人性化、套準(zhǔn)精度高、廢報(bào)率低、印刷質(zhì)量更優(yōu)等特點(diǎn)。
有軸傳動(dòng)是采用一個(gè)主軸傳送動(dòng)力，每個(gè)部分之間又靠傳動(dòng)齒輪來(lái)傳遞移動(dòng)力矩，雖然在設(shè)計(jì)都考慮了扭轉(zhuǎn)變形的影響，但是這種變形是不可避免的。而無(wú)軸傳動(dòng)方式不存在機(jī)械轉(zhuǎn)軸扭曲和齒輪間的齒隙游移。因此也就不會(huì)產(chǎn)生所謂的傳遞誤差，而齒輪之間長(zhǎng)時(shí)間的磨合擠壓就會(huì)產(chǎn)生變形和磨損，從而會(huì)影響到動(dòng)力的傳動(dòng)精度，就會(huì)造成印品的套印誤差，而無(wú)軸傳動(dòng)系統(tǒng)就不會(huì)產(chǎn)生這種缺陷。于是出現(xiàn)8滾筒COLORMAN 印刷相對(duì)比較難套準(zhǔn)。
2.印刷紙路差異
8滾筒COLORMAN兩面同時(shí)印刷，而10滾筒COLORMAN兩面不是同時(shí)印刷的，先印正面的四色疊印，然后再印反面的四色疊印。由于正面的C、M、Y、K四色疊印完成之后，再經(jīng)過(guò)反面的四色壓印，這樣的話，正面的圖文及實(shí)地的油墨在完成印刷后極短的時(shí)間內(nèi)再一次經(jīng)過(guò)壓印輥，于是會(huì)出現(xiàn)一種情況：在油墨未完全干透的情況下，在一定程度上將會(huì)被粘附到壓印輥上，導(dǎo)致圖文部分不結(jié)實(shí)，實(shí)地發(fā)虛甚至部分缺失，導(dǎo)致版面不平整等現(xiàn)象。
二、解決方法探討
1.8滾筒COLORMAN 印刷套準(zhǔn)問(wèn)題
對(duì)于8滾筒型有軸傳動(dòng)的構(gòu)造是無(wú)法改變的，傳遞誤差也是無(wú)可避免的，只能在實(shí)際生產(chǎn)中，特別注意機(jī)器傳動(dòng)系統(tǒng)的保養(yǎng)和維修工作，盡量將這種傳遞誤差減到最小。
給印刷機(jī)裝配自動(dòng)套準(zhǔn)系統(tǒng)，用電眼自動(dòng)追蹤前面兩色印刷的色標(biāo)，再以信號(hào)反饋到控制中心，控制中心從而自動(dòng)做出正確的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)印刷套準(zhǔn)。
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