物流裝備報訊（記者 林煒奇）”2014廣州國際物流展”將于2014年6月18—20日在廣州·中國進出口商品交易會琶洲展館A區盛大開幕。屆時將繼續舉辦“2014中國-亞太地區物流發展與合作高峰論壇”、 “2014中國物流包裝高峰論壇”等重要活動以提升展會品質與附加值。在本屆展會的預告的方面，托盤物流系統十分突出。作為一個小小的工業托盤，背后是有多大的價值呢？為此，記者特意采訪了廣州國際物流包裝設備與技術展組委會的工業托盤企業招商負責人余香，余小姐向記者詳細介紹了工業托盤的相關內容。
托盤循環共用具有極大的經濟和社會價值，對于物流成本的降低和物流效率的提升具有巨大推動作用，多年來一直得到業內專家的積極呼吁和推動。然而，其發展情況卻不盡如人意，從業者大都認為至少要再過十年，甚至更長的時間，托盤循環共用才有可能逐漸發展和普及起來。
從市場發展來看，托盤保有量在前些年一直保持較快增長，而這兩年受宏觀形勢影響略有降溫，但是托盤租賃業務卻飛速增長。“原來都是自己買托盤，現在越來越多的企業開始采取租賃方式。這主要是一個結構性調整的問題。”余小姐告訴記者。中國市場目前處于結構性轉型的關鍵時期，在此背景下，企業的關注點已經從簡單的規模擴張，轉向從內部著手，更加強調通過成本優化產生效益；也就是說，越來越在乎資金的使用效率問題，而不是盲目投資。因此，以托盤租賃為代表的新的商業模式逐漸被企業認識和接受。
據悉，相對于物流總成本來說，目前我國的裝卸費用非常高。余小姐告訴記者，華東地區裝卸費大概50元每噸。如果運輸距離是在150公里左右，比如主流車型9米6的車，裝10噸貨的話，運費大概在1200元左右。如果是市內范圍，運費大概在600元。所以在150公里運輸范圍內，裝卸費成本占物流成本的的比例非常高，達到30-45%，而且運輸距離越近，比例越高。而通過帶板運輸，裝卸成本至少可以下降80%，對于現今高企的物流成本來說，這是一個非�？捎^的數字。
當然這些因素也決定了本屆廣州國際物流包裝設備與技術展上，托盤物流系統注定要成為世人矚目的焦點。力卡、鑫鵬、招商路凱、廣塑、良才、志光、深蓉、榮信、雙龍、鴻潤、匯久豐、比帝富、鵬威、聯生、中天、萬信等專業研發生產銷售工業托盤的大型企業都積極地對該展會進行了關注。
工業托盤雖身處生產環節一個不起眼的位置，卻肩負著降低裝卸成本提高效率的重任。百聞不如一見，今年6月廣州國際物流邀您一起見證物流行業的“奇跡時刻”！
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