2016年伊始，一條時政新聞便讓富士康成為坊間熱點“人物”。新聞說的是2015年12月25日，鄭州市人力資源和社會保障局在其官網貼出公告，擬向富士康發放人民幣8190萬元（約合1260萬美元）失業保險穩崗補貼資金。這條信息讓我們回想到2015年伊始，富士康傳出的裁員計劃，及其“百萬機器人”計劃。而隨著時間推移，2015年已經過去，富士康的計劃落實得怎么樣了呢？讓我們一起來回顧，富士康走過的這條與“機器人”同行的發展之路。

2015年伊始，和往年一樣，有媒體傳出“富士康將進行大規模裁員”的消息，這似乎已經成為富士康過年的“風俗”。不過，集團隨即聲明，雖然隨著自動化應用規模在集團運營不斷擴大，員工招募幅度預計會在未來幾年中減少，但富士康科技集團目前并沒有計劃在現在及未來縮減員工數量。

于是，我們找到了故事的起點，富士康百萬機器人計劃，實際上，這個計劃是于2011年8月提出，而在2014年尾則被傳出受挫。原因是機器人生產精度不足，相關電子產品的生產精度要求更高，導致生產不達標。

“裁員”之說雖然得到澄清，但富士康員工招募幅度減少似乎是“此地無銀三百兩”。而在7月份，富士康在一份聲明中稱將在印度建12座新工廠。可見，富士康掘金大陸人口紅利的時代已經漸漸遠去，“機器換人”勢在必行。

3月，富士康再次擬引進數千機器人進行代工生產；4月，富士康透露每年增加機器人的數目超過1萬臺，每年增加自動化設備約為10萬套；5月，富士康昆山廠區的ACE車間向媒體開放，已經實現了完全自動化，達到“黑燈工廠”；7月，富士康表示，他們一直致力于工業機器人開發，目標為至2020年，其中國工廠達到30%的自動化。

實現“黑燈工廠”，可見富士康在自動化生產方面的推進速度之快，而這也代表著富士康將大步邁向工業4.0。而其提出的2020目標，也可見其對中國工廠的重視。

4月，據新華社報導，富士康集團昆山吳淞江園區的員工人數曾一度高達8萬人，但此時約僅剩下4萬人。員工人數已經減半，產值卻增加了1倍。機器人自動化生產是富士康能以更少人力創造更多產值的關鍵。

據富士康集團副總經理楊明陸表示，1臺機器人的價格約在人民幣(下同) 13萬元左右，而1名生產線員工的年人力成本約為5萬元，只要2名員工的工資，就接近1臺機器人的價格，但機器人可以24小時不間斷工作，相當于3個人力，而且有些機器人還可以一口氣承擔2名人類作業員的工作量。通過機器人來取代人力，富士康車間實現了20倍的產出能力。

減員提效，這就是“機器換人”的目的，這也是制造業轉型工業4.0的努力方向。而隨著“黑燈工廠”的實現，可見富士康在“機器換人”領域的發展水平，“百萬機器人計劃”或許遙遙，卻也可期。

實際上，富士康集團提出的“百萬機器人”計劃除了在自身加快“機器換人”，推行生產自動化之外，還包括研發生產機器人等智能化自動化生產設備，以助力行業提高自動化水平。

而在6月，富士康傳出與阿里巴巴合作，共同投資日本軟銀旗下的機器人控股子公司，似乎想要發力服務機器人市場，產品為人型機器人“Pepper”。而在之后，便傳出生產計劃，2015 年內就將以每年 1 萬臺的規模實施量產，該機器人將應用于顧客接待和護理等領域。

12月，富士康母公司鴻海規劃將投入1.2億美元(約7.8億元人民幣)，投資子公司英屬開曼群島（ICREATEINVESTMENTLIMITED），準備在美國等海外據點大舉投資機器人、應用軟件等新創業務。

多次發力投資機器人企業，可見富士康對機器人技術的重視，據悉，昆山富士康能夠達到完全自動化，就得益于其研發生產的機械手。

作為世界電子制造廠商巨頭，富士康在“機器換人”之路上走得并不順利，在2014年更是傳出“百萬機器人計劃”受挫，由此可見“機器換人”并非易事，通過走進富士康，我們也找到部分難點所在。

首先，生產精度問題。機器人精度不高，“感覺”不好。一些毛邊，人眼一看便知，一刮就沒，可對機器來說，卻需要很高的準確度、精度和智能程度。

其次，就業問題。工廠通過自動化和工業工程優化，提高了員工的操作效率由此減少加班時間，但對于很多員工來說，少加班就等于少工資。

再次，產品更新問題。想要真正實現自動化，生產線和模具就要不斷重新設計、重新安裝，而數碼產品更新換代極快，有些產品甚至“這一周賣爆了，下一周就死了”，自動化想要跟上，哪里來得及？

“機器換人”，其實并不等同于自動化和信息化，是否要“換人”，大中小的工廠自會根據市場和風險，做出自己的選擇。

富士康則以“百萬機器人計劃”為指導，走在了行業前列，不僅要自己完成機器換人，還要幫助別人機器換人。不斷發力機器人產業，未來的富士康將締造怎樣的生產制造帝國，值得所有業者持續關