9月22日，在紐約召開的“克林頓全球倡議論壇”上，沃爾瑪CEO李·斯科特宣布了公司接下來針對商品包裝的一項改革計劃。這個計劃正式執行的時間表定在2008年開始，目的是當年減少5%的包裝材料。
同時，紐約的講話傳遞出更為重要的信息是，沃爾瑪將把包裝是否合格，作為選擇供應商的標準。
減少5%的包裝
沃爾瑪做過如下測算：減少5%的包裝，將減少數以百萬磅計的垃圾被運往垃圾掩埋場，還將使排放到空氣中的二氧化碳減少66.7萬噸，同時此舉相當于每年在公路上，把21.3萬輛卡車撤下來；或者相當于節約32.3萬噸的煤炭。當然,這個計劃還將幫助沃爾瑪節約34億美元的開支。
沃爾瑪CEO李·斯科說：“改進包裝意味著減少浪費，更少的使用材料，并且在交通、制造、航運和存儲方面節省資源。”
今年11月1日，沃爾瑪將向全球2000家供應商推廣他們的包裝計劃，這將成為沃爾瑪未來篩選采購商的一件工具。
《第一財經日報》就上述問題咨詢了沃爾瑪中國公關事務負責人董玉國，董玉國表示，雖然11月份進入采購考核的2000家企業的具體名單還不是很明確，但其中應該包括中國企業，因為沃爾瑪全球采購辦公室，就設在中國。
驗廠程序
“今年，我們的工作重點將會是側重在環境保護方面。”萊昂（S.M.Leong）是一名沃爾瑪亞太地區的企業職業道德稽核人員，“我們的程序允許我們采用中止訂單的方式，來向客戶表明執行企業道德標準的重要性。”
沃爾瑪在企業社會責任（CSR）方面與各地供應商發生對接的部門叫作全球采購道德標準部（“EthicalStan－ dards Department Global Procure-ment”，下稱“道德標準部”），這個部門把沃爾瑪關于CSR的各種決定傳導到中國。
該部門在中國有部門經理104位,而在所有世界其他地方的總和不過78位。部門經理一項任務就是驗廠——檢驗為沃爾瑪提供產品的工廠，是否符合沃爾瑪的企業職業道德標準。沃爾瑪驗廠程序在1992年開始建立，其中就包括對供應商的規定。建立這個程序目的主要是針對包括中國在內的進口市場，企業社會責任目標總是難以達到。
根據不同需要，驗廠內容側重點不一樣：有側重勞資關系；也有可能側重后勤管理；或者是消防設施的完善；也可能是環保。
2005年，全球范圍內有141家企業因為各種各樣的原因，永久性失去了為沃爾瑪供應產品的資格。在中國日益成為沃爾瑪的主要供應地時，沃爾瑪對在華工廠的驗廠頻率也從每年1次，提升至每年4次。今年8月，針對浙江省義烏市的70家企業執行的驗廠程序，通過的僅為兩家，絕大部分被沃爾瑪亮了黃燈。
驗廠壓力
“我因為驗廠不合格失去過訂單。”上海一位臺資企業的總經理說：“在2002年時，我們因為采用兩本薪水冊來計算員工工資，因此被取消了三個訂單。”
不過，上述臺企的薪水冊造假問題很快得到了解決，這位總經理表示，“失去訂單后，企業的產量和效益都大幅下降，我們必須在工資上實現100%的精確度。”原先克扣工人工資幾乎是勞動密集型企業的“基本原則”，而整改的過程是非常痛苦的。
在沃爾瑪《2005年企業道德標準報告》中，特別提到了中國工資狀況的改善。不過，報告又強調，“我們的稽核員將把精力放在各種各樣關于用工的統計當中，是否隱藏了沒有支付的薪水和福利。”
作為被稽核的企業，一些企業家坦誠心理壓力巨大。一位剛剛接受過沃爾瑪第三次驗廠總經理說，“如果第三次通不過，就意味著第四次就要進行第三方驗廠，要一千美元費用不說，若是再不通過，工廠將凍結一年不得接新訂單，心里像壓著塊石頭。”
“對于沃爾瑪在中國企業社會責任當中所發揮的作用，我們不能簡單地肯定或者否定，因為跨國公司在這方面的訴求是非常復雜的。”中國人民大學勞動人事學院教授常凱告訴記者，“出于自身利益、美譽度、競爭壓力來做，最終有其商業目的。”