隨著自動化程度的提高，現場的激光打印設備生成的條碼可用來跟蹤在制品、控制庫存。熱敏打印機和點陣打印機的使用會進一步擴大。但是現場的打印機的性能有很多局限性。隨著自動化和信息高速公路的發展，由有經驗的標簽供貨商預制的條碼標簽在很多情況下是經濟的，甚至是唯一的選擇。在美國，雇員人數超過25名的廠商至少有一臺條碼打印機，用來生成客戶要求的發運標簽。這些標準化的產品標簽和發運標簽有利于在交易雙方之間實現EDI。
    有七個實例可以說明預制條碼標簽的優越性。

    1、印刷線路板制造廠新一代高密度線路板的尺寸很小，貼標簽的空間有限，要求把條碼標簽的尺寸縮小到2.5mmx25mm。現場印刷設備不能生成這種標簽來滿足對印刷質量和減小尺寸的要求。預制的標簽則可以滿足這些要求。

    2、公用電氣公司用于固定資產的條碼標簽要求至少有6至10年的戶外壽命。普通紙質標簽壽命有限。預制條碼標簽，如貼一層丙烯酸薄膜的預制聚乙烯標簽和照相制板的鋁制標簽，都通過了加速老化試驗。這兩種類型的預制標簽都已有技術規范，能滿足性能和壽命要求。

    3、電子部件制造廠某公司開始時選用現場打印標簽的方法。但是后來發現現場設備的故障多，維護費用很高，而且很費時間。人員的更替使情況更糟。實踐證明從合格的供貨商購買標簽要經濟有效得多。

    4、航天公司在公司的大倉庫里使用的條碼標簽尺寸很大：216mmx280mm。這些標簽是由壓敏紙貼在貨品上，然后人工用聚乙烯薄膜封住表面。一張用打印紙生成的標簽的成本是10美分，而一張預制的聚乙烯標簽的成本是1美元。因此，公司決定自己打印標簽。但是兩個月后出了問題：由于夏天的濕度大，濕氣透過人工加封的聚乙烯薄膜進到標簽表面，使紙標簽起皺、脫層，喪失阻光性，不再能夠辨認。為了更換標簽所花的勞力和材料，遠遠超過初始購買預制標簽對的費用。

    5、汽車部件制造廠條碼標簽要貼在曲面上，暴露在化學煙氣中，有時還浸泡在汽油和機油中。對很多種標簽進行了試驗，沒有一種在現場打印的標簽能經受住這種考驗。一種預制的標簽通過了試驗，它有特殊的設計，能在曲面上粘結并有抗化學性能。

    6、大零售店作為宏大的倉庫自動化計劃的一部分，條碼標簽在現場打印并貼在聚丙烯的貨盒上。標簽與貨盒的粘結力不好。另外，條碼的圖象也不清晰，不能被固定式掃描器識讀。通過對資深的標簽打印專家進行咨詢，對條碼進行了調整，使它能滿足掃描系統對距離和速度的要求。對粘結劑也做了試驗，選擇了最佳的組合。標簽供貨商的經驗是可貴的。它加速了自動化計劃的圓滿完成。

    7、磁盤驅動器制造廠一條新的小型磁盤驅動器的生產線在自動識別方面有點問題。需要貼6位條碼標簽的地方只有5mmXl0mm。現場的打印設備不能打印這樣小的條碼標簽。直接光刻二維碼也不理想。一種非常手段解決了問題。標簽供貨商與掃描器制造廠聯手提供了一種新的符號和新的譯碼技術，使普通的掃描器能夠識讀6mm范圍內的高分辨率的6位數。