汽車、建筑等行業市場面對著包裝加工制作的大趨勢是低耗、環保、輕量化。來自陶氏彈性體部門的ENGAGEXLT新一代車用聚丙烯增韌改性劑是目前為止最為高效的聚烯烴抗沖改性劑加工制作材料。在使用量相等的前提下，ENGAGEXLT具有顯著增強的抗沖效率，進而可以為配方帶來更為卓越的抗沖強度，并維持其所需的模量，以適應更為嚴苛的低溫抗沖應用領域，可用于制造厚度更薄或更為復雜的零部件。其優異的低溫增韌性能，一般的傳統材料達不到，具有安全、環保、有效的特點。用于生產儀表板，-30℃耐低溫沖擊，而且厚度可以減薄。“該產品為全新分子設計，采用乙烯辛烯的全新分子結構。傳統的產品一般為無規共聚鏈段結構，新產品玻璃化溫度更低。”陶氏彈性體業務亞太區商務總監姜鎬星介紹說。
PVC替代也是彈性體應用的一個重要市場。陶氏彈性體部門積極應對客戶要求，尋求PVC替代材料用于高周波焊接應用領域。改性后的聚烯烴彈性體易著色，能印刷，可壓延、壓花并可與聚烯烴閥門材料一起高周波焊接從而生產出多種充氣產品。它比PVC材料輕25%，化學揮發物及氣味超低，并在寬廣的溫度范圍內具有優越的手感。例如，陶氏開發的充氣床產品更環保，即節能減碳，又無增塑劑。
運動產品主要的出發點為手感、可持續、基本安全要求;價格以下游能夠接受為目標。陶氏彈性體可用于自行車輪胎、握柄、發泡材料等。其中，實心輪胎已經有實際開發完整的解決方案。陶氏嵌段InfuseOBC用于運動鞋，可以實現輕量化，用量少，降低成本。傳統的生產過程中要發泡，會發生冷收縮，若收縮太厲害，規格難以保證，難以輕量化，廢品率高。陶氏采用硬段軟段的組合結構，可以實現傳統加工無法實現的控制。軟段很輕，可令品牌商開發更輕的鞋材。在減少鞋材用量降低成本的同時，材料并具有優異的耐高溫尺寸穩定性。傳統的EVA發泡回彈效果不好，陶氏化學的Infuse OBC則具有優異的高性能、高回彈特性。
上述產品均集環保、節能、低耗為一身，即為客戶提供了包裝質量保障，又為企業降低了生產制造成本。
