【看點(diǎn)】據(jù)生意社10月13日數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)TDI市場(chǎng)報(bào)盤(pán)繼續(xù)拉漲，受?chē)?guó)內(nèi)外裝置檢修利好，貨源緊張持續(xù)發(fā)酵，市場(chǎng)炒漲氣氛濃郁，零星報(bào)盤(pán)繼續(xù)大漲。聽(tīng)聞滄州大化最新一口價(jià)繼續(xù)上調(diào)至45000元/噸，更有甚煙臺(tái)巨力TDI暫停出貨，封盤(pán)不報(bào)，預(yù)計(jì)短線將延續(xù)漲勢(shì)。業(yè)內(nèi)人士分析TDI一路暴漲，會(huì)對(duì)中小膠粘劑廠家影響很大，成本或直接上升8%~10%。
10月13日，華東、華南、華北3區(qū)的TDI市場(chǎng)行情
華東地區(qū)
華東TDI市場(chǎng)行情混亂，場(chǎng)內(nèi)漲氣氣氛愈演愈濃，業(yè)者心態(tài)糾結(jié)被動(dòng)隨市，下游抵觸強(qiáng)烈多數(shù)中小工廠停產(chǎn)觀望，國(guó)產(chǎn)貨少量報(bào)盤(pán)參考45000-47000元/噸，上海貨報(bào)盤(pán)參考50000以上，更高位報(bào)價(jià)亦時(shí)有聽(tīng)聞。
華南地區(qū)
華南TDI市場(chǎng)繼續(xù)烘漲，場(chǎng)內(nèi)缺貨情況仍在持續(xù)，中間商心態(tài)樂(lè)觀報(bào)盤(pán)繼續(xù)上揚(yáng)，下游剛需補(bǔ)貨實(shí)單商談快速跟進(jìn)，國(guó)產(chǎn)貨不含稅報(bào)盤(pán)參考47000-48000元/噸，上海貨不含稅報(bào)盤(pán)參考49000-51000元/噸。
華北地區(qū)
華北TDI市場(chǎng)繼續(xù)上揚(yáng)，滄化頻繁提價(jià)拉漲，場(chǎng)內(nèi)眾多利好支撐業(yè)者積極看漲，現(xiàn)貨緊張報(bào)盤(pán)寬幅上調(diào)，國(guó)產(chǎn)貨報(bào)盤(pán)參考46000-47000元/噸，上海貨報(bào)盤(pán)參考50000元/噸以上。
（數(shù)據(jù)來(lái)源：生意社）
業(yè)內(nèi)相關(guān)人士稱TDI價(jià)格上漲對(duì)中小廠家影響很大，成本或直接上升8%~10%
看到生意社對(duì)外發(fā)布的數(shù)據(jù)后，TDI或狂漲到50000元/噸以上！�。�針對(duì)TDI如此瘋狂的上漲趨勢(shì)，小編就此問(wèn)題與某知名上市膠粘劑公司相關(guān)人員進(jìn)行溝通，上市公司相關(guān)人士告訴小編：TDI價(jià)格一路狂漲，對(duì)大型膠粘劑廠家影響緩慢，因?yàn)樘嵩鐐溆袔?kù)存，對(duì)中小膠粘劑廠家影響很大，成本或直接上升8%~10%。
面對(duì)材料價(jià)格上升，很多公司會(huì)選擇砍掉一部分回款信譽(yù)差的客戶，提前放棄一些資金差的客戶。
產(chǎn)能減少、TDI裝置關(guān)閉是造成價(jià)格瘋漲的原因之一
據(jù)悉，甲苯二異氰酸酯（TDI），今年價(jià)格也迎來(lái)了野蠻瘋漲的階段。一月，TDI的市場(chǎng)價(jià)格約為12000元/噸，目前TDI的價(jià)格約為50000元/噸，漲幅竟達(dá)到211.11%。
TDI是生產(chǎn)聚氨酯的主要原料之一，之前國(guó)內(nèi)基本能自給自足，但由于9-11月為T(mén)DI傳統(tǒng)消費(fèi)旺季，2016年受益于地產(chǎn)復(fù)蘇，下游海綿產(chǎn)銷(xiāo)良好，海外經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,，DI需求增長(zhǎng)，人民幣貶值,國(guó)內(nèi)出口增加。1-8月TDI出口量達(dá)10萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1.68倍，8月單月出口2.35萬(wàn)噸，創(chuàng)歷史新高,同比增長(zhǎng)3.8倍，預(yù)期9-10月出口量依然大幅增加。
另外產(chǎn)能減少，科思創(chuàng)歐洲工廠開(kāi)工受限，供給緊張亦是造成此次TDI瘋漲的原因之一。2016年日本三井退出11.7萬(wàn)噸，法國(guó)Vencorex關(guān)閉12.6萬(wàn)噸，國(guó)內(nèi)北方錦化關(guān)閉5萬(wàn)噸，全球總產(chǎn)能約274萬(wàn)噸/年，凈減少2.2萬(wàn)噸/年，國(guó)內(nèi)產(chǎn)能84萬(wàn)噸/年，近兩年基本無(wú)新增產(chǎn)能。10月6日，科思創(chuàng)公告因?yàn)樵舷跛峁⿷?yīng)商遇到不可知因素，檢修后不能重啟，供應(yīng)缺口不能通過(guò)從其他供應(yīng)商處購(gòu)買(mǎi)彌補(bǔ)，其歐洲年產(chǎn)30萬(wàn)噸TDI裝置遇到不可抗力，降負(fù)運(yùn)行)為維持歐洲客戶關(guān)系，上海科思創(chuàng)(年產(chǎn)25萬(wàn)噸)出口量加大。目前國(guó)內(nèi)企業(yè)開(kāi)工滿負(fù)荷，庫(kù)存稀少，中間商惜售。（部分資料來(lái)源：生意社）
