現在越來越多的企業都在遭遇危機。下面有這樣一個問題，一定是廣大企業關心的：一個“現金流”出現問題的企業，和一個“利潤率”出現問題的企業，哪一個問題更嚴重？

水木然會回答：利潤率出現問題的在這個階段一定是正常的，而那個現金流出現問題的企業，基本上可以宣告倒閉了。

在以前，現金流不如利潤率重要。

而未來，現金流遠比利潤率重要！

為什么呢？

因為商業的邏輯完全不一樣了，以前是一環吃一環，產品經過各個環節，每個環節都會加價然后再出貨，加的價格除去自己的加工或服務成本就是自己的利潤，所以現金流是層層加價的，這其實是一種“差價”模式。

這是一個單向運轉的縱向的產業鏈，你的上游環節究竟賺了你多少差價，你是不知道的，當然你也不知道你的下游環節究竟能賺它的下游環節多少錢，所以大家都是在互相保密，彼此是一種侵吞的關系，此消彼長，你賺的多我就賺的少，你賺的少我就賺的多，所以每個人都盡量使自己的利潤最大化。

而未來，由于互聯網的公共性和鏈接性，消費者有機會直接跟各種品牌方接觸，于是越來越多的消費者能夠直接付錢給品牌方（生產方），這就導致現金會不增不減的直接到了品牌方手里，最多從各種渠道方和服務方經過了一下而已，而不再像以前那樣被層層盤剝。

那么渠道方和服務方該怎么賺錢？那就由品牌方拿到錢之后，再按照各級渠道的作用和服務，和大家一起分享利潤，于是大家變成了一種合作關系，以契約條款為約束，然后井水不犯河水。

于是，你的利潤都是你提供的價值和服務決定的。當然，大家必須事先大成一致的分成比例，簽好協議，然后組建一個產品流通系統。

也就是說傳統單向、縱深的產業鏈，正在變成扁平、平臺式的。未來你所在的環節能產生多少價值、能賺多少錢，都是公開、透明的，而不像以前被捂著。

因此，你這里的服務能力越強大、價值越大，能吸引的人就越多。未來流經你這里的現金流就會越多。

其實，這冥冥之中也應了一句話：你只管努力，不求回報，上天會安排好一切的！

看看共享單車的賺錢邏輯吧：

每輛車的押金200，但每單輛車的成本價應該不到100元，也就是說一輛單車可以鎖定100元。（更何況每輛單車不止能鎖定一個200押金，可以很多人共用）其實投放的每輛單車，都類似一個儲蓄所。

如果投放1000萬輛車，那么就是100億元的存款如果以100億的現金，可以派生出500億的借款，500億投資市場上，每年是35億的穩妥收入，刨去利息、運營等費用，10-20億利潤是有的。一年掙10-20億純利潤的生意。中國有幾家上市公司能做到？怪不得能估值上百億！

而使用單車每次最多幾塊錢，你以為共享單車指望這部分錢去賺錢嗎？

這就是未來賺錢的邏輯。

再換一個角度來說：

未來的社會的本質就是流體，這個流體分成兩大部分：

1、線上的信息量、貨幣流

2、線下的產品流、人流。

線上的信息量和貨幣流相輔相成，線下的產品流和人流也是互相映襯。

同時，線上和線下的關系也是這樣。

這個流體不斷加快的，它的加快會推進社會的更高效運轉。

而且中間所有的阻礙，都會被沖擊掉，比如傳統商業節點都會被拔掉，比如那些加價的代理商、經銷商、利用信息不對稱賺錢的商家、囤貨的投機者等等。

而未來我們唯一要做的，就是要成為一個價值放大者，即：你要使產品或服務流經你這里時能把它的價值放大，這樣流體才有流經你這里的價值。而不是成為一個傳統的阻隔，讓人家必須從你這里流通，然后去收個買路錢。

然后，我們再從經濟的本質來看這個問題：

一個游客路過一個小鎮，他走進一家旅館給了店主1000元現金，挑了一個房間，他上樓以后，店主拿這1000元給了對門的屠夫支付了這個月的肉錢；屠夫去養豬的農夫家里把欠的買豬款付清了，農夫還了飼料錢，飼料商販還清了賭債，賭徒趕緊去旅館還了房錢，這1000元又回到旅館店主手里，可就在此時，游客下樓說房間不合適，拿錢走了；但是，全鎮的債務都還清了！看完這個故事，請問有誰虧了嗎？一個也不虧，沒有這1000元現金，大家都還在相互持續的追債，后果不堪設想 ，可外地游客帶來的1000元現金流動了一下，大家的債務就全部解決了。這就是資金流動讓經濟社會煥發了生機！

經濟的本質就是依靠現金的流動來維持社會的運轉，現金的流轉可以撬動資產和各種行為。請記住現金可以解決一切問題，只要你能抓住事物的本質。