從去年開始，菜鳥、蘇寧、京東相繼推出了棄“紙”計劃，而無數工廠所使用的周轉紙箱和重型包裝紙箱，也逐漸被塑料中空板箱所替代。
近日，包裝紙價格再次陷入瘋狂，瓦紙突然竄升到4600元/噸的高位，比近期3550元/噸的鐵皮還要貴了一大截。現在紙價太離譜了，紙漿是可再生的，取之不盡用之不竭。而鐵礦石用一塊少一塊，紙價居然比鐵皮還貴了這么多，真的是到了讓人憎恨的地步啊。
同樣，塑料包材的成本從今年開始節節下滑，目前塑料中空箱的成本劣勢逐漸被瘋漲的紙張抹平，中空箱的物理性能優勢則甩紙箱幾條街，過去臭大街的紙箱正在被滿街游走的中空箱所替代。
從去年開始，菜鳥、蘇寧、京東相繼推出了棄“紙”計劃，而無數工廠所使用的周轉紙箱和重型包裝紙箱，也逐漸被塑料中空板箱所替代。
2016年4月，菜鳥網絡透露風聲，表示正在研究淘汰快遞紙箱。下圖是菜鳥網的智能化周轉箱。
今年4月18日，另一個電商巨頭蘇寧推出了一個環保神器——快遞“漂流箱”。用這種料箱可以代替紙箱裝載消費者購買的商品，由快遞小哥在最后一公里投遞，直接節省掉紙箱，非常環保。據蘇寧介紹，這款漂流箱可以一年節省環抱地球一圈的快遞盒。至于不地球一周的快遞盒是多少，相信也不是一個小數目。
6月5日，京東物流聯合九大品牌商共同發起“青流計劃”，計劃在未來三年內減少減少100億只紙箱。就在大家紛紛表示質疑的時候，京東自帶外包裝柜的無人車問世，人們才明白京東所言非虛。
在近幾年來異軍突起的汽配包裝領域，隨著紙價的大幅上漲與動蕩不安，很多用戶已經悄悄換上了中空板箱。如下圖的重型包裝箱，用塑料包裝方案比用紙箱方案要便宜20元。
更為不妙的是，此前因為紙箱成本優勢而被無數企業大量用作周轉箱的工廠，也紛紛改用其它材質的包裝箱來替代紙箱。
紙包裝作為最為環保低碳，而且資源豐富的包裝，無疑是最有競爭力的包裝。然而，近年來在各種因素的推動下，紙價終于大幅超越了鋼鐵價格。然而，紙價是有可能推高了，但客戶去被嚇跑了。
最近，紙箱廠已經非常明顯地感受到了紙箱用量的大幅萎縮，這樣的結局，實在是可悲可嘆啊。
