目前，國內(nèi)大多數(shù)DIP生產(chǎn)線都使用進(jìn)口皂類脫墨劑。隨著油墨種類的日益增多以及廢紙質(zhì)量的下降，對脫墨劑的要求也不斷提高，應(yīng)大力研制開發(fā)新型高效的復(fù)配脫墨劑、非離子型脫墨劑、生物酶脫墨劑以滿足國內(nèi)市場的需求。目前對脫墨劑的評價(jià)方法和手段不一，對浮選脫墨技術(shù)而言，應(yīng)從碎漿及浮選兩方面來綜合評價(jià)脫墨劑的脫墨性能。
    1 碎漿
    碎漿是廢紙?zhí)幚淼牡谝徊剑�其目的是最大限度地保持纖維的原有強(qiáng)度，在盡可能不改變各種雜質(zhì)形狀的前提下，使油墨從纖維上有效剝離。通常以碎漿處理后漿料(簡稱碎后漿)的結(jié)合殘余油墨濃度(ER IC結(jié))、過洗滌白度、總有效殘余油墨濃度(ERIC總)來評價(jià)其碎漿效果。
    1.1 結(jié)合有效殘余油墨濃度
    結(jié)合 有 效殘余油墨濃度(ERIC結(jié))值反映結(jié)合在纖維上仍未被剝離的油墨濃度。ERIC結(jié)越小，說明油墨從纖維上剝離的效果越好。其測定方法為:取一定量的碎后漿，置于底部為80目銅網(wǎng)的漏斗中，人工進(jìn)行充分洗滌，直至濾液變清，再收集網(wǎng)上殘留的漿樣，在布氏漏斗中抽濾成定量約170 g/rn2的漿餅(要求漿餅的不透明度大于97%)。在CTP-ISO ERIC950檢測儀上測定漿餅正、反兩面的ERIC,取其平均值。
    1.2 過洗滌白度
    脫墨漿的過洗滌白度反映了漿料的白度，它排除了漿料中油墨、填料等物質(zhì)對漿料白度的影響。在相同碎漿條件下，碎后漿的過洗滌白度越高，說明油墨從纖維上剝離得越多。用1.1中測ERIC結(jié)值的抽濾漿餅在白度儀上測定過洗滌脫墨漿白度。碎后漿過洗滌白度的高低，除與ERIC結(jié)值有關(guān)外，還取決于碎漿的廢紙配比、廢紙質(zhì)量、化學(xué)品加人量等。
    1.3 總有效殘余油墨濃度
    總有效殘余油墨濃度(ERIC總)主要包括脫墨漿中已剝離的游離油墨和仍附著在纖維上的結(jié)合油墨。ERIC總的高低與油墨量的多少和油墨粒子的大小有關(guān)，油墨量越多，ERIC總越大。在油墨量一定的條件下，ERIC總越高，說明漿料中的油墨粒子越小。浮選脫墨與洗滌脫墨不同，浮選脫墨油墨粒子相對較小，有利于洗滌脫墨;而在浮選脫墨工藝中，游離油墨粒子相對較大，才能從漿料中較好地分離，且脫墨生產(chǎn)車間白水中的細(xì)小油墨含量較少，有利于白水回用。所以在廢紙配比一定的情況下，碎后漿的ERIC總越小越好。ERIC總的測定方法暫未見檢測標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)鍵是在抽濾漿餅時(shí)，如何讓漿料中的游離油墨均勻存留于漿餅之中，目視濾液應(yīng)較清澈。在漿餅成形之前可加鋁化合物、固著劑、CPAM等進(jìn)行助留。抽濾的漿餅(定量約為170歲時(shí)，其不透明度大于97%)在CTP-ISO ERIC950檢測儀上測定漿餅正、反兩面的ERIC值，取其平均值。
    2 浮選
    浮選是利用不同顆粒表面物理化學(xué)特性的不同而對其進(jìn)行分離。在浮選過程中，憎水性顆粒或用表面活性劑使親水性轉(zhuǎn)變成憎水性的顆粒吸附在紙漿懸浮液中的空氣泡上，向上浮動再與紙漿分離。脫墨漿的浮選效果常以浮選白度增值、浮選油墨去除率、浮選渣漿流失多少來評價(jià)。
    2.1 浮選白度增值
   
    浮選白度增值指浮選良漿白度與進(jìn)漿白度的差值。白度增值越高，說明浮選效果越好。需特別強(qiáng)調(diào)的是因脫墨漿中含有纖維、油墨、填料、顏料等，其白度測定有別于其他漿種。白度測定片(漿餅)要用布氏漏斗進(jìn)行抽濾，不能用普通的抄片器，且要統(tǒng)一規(guī)定漿餅成形前抽濾漿樣的漿量與漿濃，漿餅正、反兩面的白度相差較大，應(yīng)取平均值。
    2.2 浮選油墨去除率
    浮選油墨去除率二〔(進(jìn)漿ERIC總一良漿ERIC總)/(進(jìn)漿ERIC總-進(jìn)漿ERIC結(jié))〕x 100%。一般來說，浮選時(shí)油墨捕集性越好，油墨脫除率越大，白度增值也越高。
    2.3 浮選渣漿
    浮選渣漿固含量過高，勢必導(dǎo)致得率偏低，尤其是其中的纖維含量較多時(shí)，纖維的大量流失會增加生產(chǎn)成本。浮選時(shí)，泡沫太小，泡沫量過多，易使被空氣泡帶走，流失增大。在實(shí)際生產(chǎn)中，如泡沫的消泡時(shí)間較長，不僅會使浮選槽的泡沫溢流狀況不好，導(dǎo)致部分油墨重新進(jìn)人漿料，降低浮選效果，而且會導(dǎo)致浮選油墨槽常處于溢流狀態(tài)，增大車間地溝流失，影響車間生產(chǎn)環(huán)境。
    3 幾種脫墨劑的脫墨效果對比

    在相同的碎漿條件下，由于碎后漿的ERIC,g較大，說明脫墨劑B和C會使油墨較大程度地碎裂。合理的脫墨劑(131)用量可獲得較好的油墨剝離效果，這體現(xiàn)在其碎后漿過洗滌白度上。浮選時(shí)，脫墨劑B1的浮選白度增值與油墨去除率均高于脫墨劑A。隨著其用量的增加，浮選渣漿中的固含物與纖維含量均增大。但脫墨劑B1與脫墨劑C在浮選時(shí)泡沫太豐富，且消泡時(shí)間較長，不宜在實(shí)際生產(chǎn)中使用，因此要選擇合適的脫墨劑，需要綜合考慮碎漿和浮選的效果。
    4 結(jié)論
    4.1 浮選脫墨時(shí)，脫墨劑脫墨性能的評價(jià)應(yīng)從碎漿、浮選兩方面綜合考慮，其中浮選白度增值與浮選油墨去除率是兩個主要指標(biāo)。
    4.2 起泡性與泡沫消泡時(shí)間是在浮選過程中評價(jià)脫墨劑的重要指標(biāo)，泡沫大小的分布、泡沫數(shù)量的多少及泡沫消泡的時(shí)間均要適中，以減少浮選得率損失。