【看點】早在9月18日華印小編就在頭條提醒業界人士關注9月21日起執行的貨運新政，因為運費有可能將全面上調30%以上。沒想到新政執行后，抓狂的不僅是貨運司機，還有薄膜廠、軟包廠的老板們！專項行動要嚴查一年啊，咋整呢印刷包裝的小伙伴們！
薄膜重量減輕，貨物減少，運輸成本增加
貨運新政到底有多可怕，看看吧
交管運輸部門將2016年9月21日至2017年7月31日，在全國范圍內重點開展三個“專項行動”，即開展為期一年的整治貨車非法改裝專項行動和整治公路貨車違法超限超載行為專項行動，開展為期兩年的車輛運輸車聯合執法行動。
運輸新標準
按照9月21日起施行的新標準：
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2軸貨車車貨總重不得超過18噸；
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3軸貨車不得超過25噸，
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3軸汽車列車不得超過27噸；
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4軸貨車不得超過31噸，
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4軸汽車列車不得超過36噸；
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5軸汽車列車不得超過43噸；
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6軸及6軸以上汽車列車不得超過49噸，其中牽引車驅動軸為單軸的，其車貨總質量不得超過46噸。
同時，還對車貨長寬高進行了明確：總高度從地面算起不得超過4米，車貨總寬度不得超過2.55米，車貨總長度不得超過18.1米。
將對運費成本的影響
據專業人士計算
此次運輸新政策的主要影響在于，今后6.8米車最多裝10噸，9.6米車（前四后四裝14噸，前四后八裝18噸 ），13米半掛車最多裝32.5噸！（那種40噸，4.5米高整車的年代將一去不復返）。重要通知9月21號起，13米半掛車減噸，總重不得超49噸，總高不得超4米！
運費必定大幅上調，原來總重（55T）-車皮（16.5T）=實際載重（38.5T）， 以100元/噸為例，運費為3850元/車
現在運費總金額不變，實際載重為： 【總重（49T）-車皮（16.5）】*4/4.5=實際載重（28.8T），運費單價為3850元÷28.8T=133.6元。運費單價上調33.6%左右。再加相應增加的稅金，運價起碼漲35%。
違法的處罰標準
車輛違法超限運輸的，由公路管理機構根據違法行為的性質、情節和危害程度，按下列規定給予處罰：
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車貨總高度從地面算起未超過4.2米、總寬度未超過3米且總長度未超過20米的，可以處200元以下罰款；
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車貨總高度從地面算起未超過4.5米、總寬度未超過3.75米且總長度未超過28米的，處200元以上1000元以下罰款；
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車貨總高度從地面算起超過4.5米、總寬度超過3.75米或者總長度超過28米的，處1000元以上3000元以下罰款；
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車貨總質量超過限定標準，但未超過1噸的，予以警告；超過1噸的，每超1噸罰款500元，最高不得超過3萬元。
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有前款所列多項違法行為的，相應違法行為的罰款數額應當累計，但累計罰款數額最高不得超過3萬元。
