眼下，大街小巷幾乎隨處可見(jiàn)“小黃”“小橙”，共享單車的出現(xiàn)使得“共享”概念鋪天蓋地地走進(jìn)公眾的視野。盡管“共享”引發(fā)種種社會(huì)話題，但它也讓我們迎來(lái)了一個(gè)全新的時(shí)代。對(duì)于包裝企業(yè)來(lái)說(shuō)，共享時(shí)代來(lái)了，他們準(zhǔn)備好了嗎？“共享包裝”將開(kāi)啟一個(gè)什么樣的共享時(shí)代？本期《特別關(guān)注》聚焦包裝領(lǐng)域的“共享”。
從最初的共享單車走進(jìn)公眾的視野，志在解決出行“最后一公里”難題，到用共享充電寶給手機(jī)充電，共享經(jīng)濟(jì)的外延正在不斷擴(kuò)展。日前，最高人民法院做出終審判決，加多寶和王老吉共同享有“紅罐王老吉涼茶”包裝裝潢權(quán)益的概念，更是讓“共享包裝”概念火了一把。
何為“共享包裝”？江西客家彩印包裝有限責(zé)任公司、義烏市照發(fā)包裝材料公司、上海鴻潤(rùn)科技有限公司等業(yè)內(nèi)企業(yè)都進(jìn)行了相關(guān)嘗試，或技術(shù)升級(jí)實(shí)現(xiàn)紙箱循環(huán)共享，或搭建平臺(tái)跨地區(qū)共用……他們的舉措反映的正是時(shí)下包裝企業(yè)適應(yīng)共享經(jīng)濟(jì)、尋求轉(zhuǎn)型路徑的方式。
技術(shù)升級(jí) 盒子也可循環(huán)用
在贛州國(guó)家印刷包裝產(chǎn)業(yè)基地的江西客家彩印包裝有限責(zé)任公司生產(chǎn)車間里，《中國(guó)新聞出版廣電報(bào)》記者看到了一種“新穎”的紙箱。“以后這款紙箱就會(huì)被客戶租賃而不是購(gòu)買了。”客家彩印包裝總經(jīng)理黃新華告訴記者，這種紙箱可供客戶循環(huán)使用至少50次以上。
黃新華所說(shuō)的紙箱并不是特例，在浙江省義烏市照發(fā)包裝材料公司，30萬(wàn)個(gè)循環(huán)使用的包裝箱和包裝袋正在緊鑼密鼓地生產(chǎn)制作中，并即將投放市場(chǎng)。照發(fā)包裝材料創(chuàng)始人朱紹山一說(shuō)到自家的循環(huán)包裝就滔滔不絕：“我們已經(jīng)獲得了兩項(xiàng)實(shí)用型專利，一種充氣式快遞物流循環(huán)使用包裝箱和一種快遞循環(huán)使用袋。2017年我們還準(zhǔn)備申請(qǐng)一項(xiàng)發(fā)明專利……”
10多年前，遼寧人朱紹山來(lái)到義烏，開(kāi)始做外貿(mào)工作。在這個(gè)全國(guó)聞名的小商品市場(chǎng)，3年前，他看到了義烏每天進(jìn)進(jìn)出出20萬(wàn)件商品背后的商機(jī)，針對(duì)當(dāng)?shù)匚锪鏖_(kāi)始研發(fā)節(jié)能環(huán)保型包裝箱和包裝袋。“我們就是一種共享。”在朱紹山看來(lái)，只要能最大限度地發(fā)揮包裝箱的作用，節(jié)約資源，保護(hù)環(huán)境，就達(dá)到了共享的目的。
采用碳纖維改性塑料，使包裝箱具有高強(qiáng)度、高韌性、重量輕、使用方便等特性，朱紹山所研發(fā)的包裝箱據(jù)說(shuō)使用時(shí)間能達(dá)到10年以上。“這是替代紙箱、塑料袋的換代包裝，目前我們正在生產(chǎn)6種不同尺寸的包裝箱，方便不同物品合理利用空間。”朱紹山說(shuō)。
數(shù)字改造 箱箱共用“很聽(tīng)話”
2017年8月8日，上海鴻潤(rùn)科技有限公司旗下的智能物流包裝共享平臺(tái)“箱箱共用”宣布完成新一輪融資，融資額超億元。而在此前，鴻潤(rùn)已于2014年年初、2017年年初、2017年6月分別獲得1200萬(wàn)元的天使輪投資、5000萬(wàn)元的A輪投資和1600萬(wàn)元投貸聯(lián)動(dòng)及A+輪的投資。
“箱箱共用”為何能受到資本的青睞？鴻潤(rùn)首席執(zhí)行官廖清新認(rèn)為，“箱箱共用”堅(jiān)信物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展必將催生實(shí)時(shí)傳輸?shù)闹悄芑S著實(shí)時(shí)傳輸數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)化和透明化，實(shí)現(xiàn)跨地區(qū)、跨國(guó)家、跨洲際共享共用是必然的，這終將全面替代一次性物流包裝物。
“過(guò)去限制可循環(huán)物流包裝技術(shù)發(fā)展的種種瓶頸正在被全面破除。”廖清新介紹，經(jīng)過(guò)多年努力，鴻潤(rùn)率先研發(fā)了智能化物流包裝物及其云管理平臺(tái)“箱箱共用”，借助流動(dòng)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)和透明，鴻潤(rùn)不僅可以幫助用戶實(shí)時(shí)掌握其遍布全球的物流包裝物的流動(dòng)狀況，還可以促成不同用戶間就近調(diào)用空箱、就近歸還空箱、共享物流包裝物等新場(chǎng)景。“借助物聯(lián)網(wǎng)和這樣的信息平臺(tái)，包裝、貨物、運(yùn)輸車輛都‘很聽(tīng)話’，可以使全過(guò)程透明化、智能化。”廖清新說(shuō)。
模式創(chuàng)新 隨用隨租隨還
“租賃的特點(diǎn)是什么？第一是按需使用，第二是不占現(xiàn)金流，第三是無(wú)需考慮維護(hù)成本，且能保證更高的產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量。”朱紹山說(shuō)，客戶可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行租賃。這樣循環(huán)使用邊際成本較低，也可以一次性解決現(xiàn)在紙箱價(jià)格高、污染浪費(fèi)等問(wèn)題。
“共享包裝”的租賃模式給企業(yè)帶來(lái)的改善毋庸置疑，其價(jià)值體現(xiàn)在資源更節(jié)約、方式更靈活自由、服務(wù)質(zhì)量更有保障、性價(jià)比更高等。“比起購(gòu)買，租賃模式能讓企業(yè)獲得更多發(fā)展優(yōu)勢(shì)。”黃新華告訴記者，采用租賃模式，企業(yè)可以隨用隨租隨還，無(wú)需過(guò)多存儲(chǔ)。同時(shí)可以把現(xiàn)金用在核心業(yè)務(wù)上，不占用現(xiàn)金流。
不同于傳統(tǒng)的租賃模式，“箱箱共用”平臺(tái)的物流包裝資產(chǎn)池、各收發(fā)箱物流及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等信息則是實(shí)時(shí)公開(kāi)的，用戶可基于自身所處地理位置調(diào)用離自己最近的空箱資源。如果用戶有收箱的要求，隨時(shí)可以通過(guò)平臺(tái)，指示距離待收箱點(diǎn)最近的第三方物流提供物流和清洗服務(wù)。
